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新時代微卡典范 實拍祥菱物流之星廂式貨車

時間:2019/4/15 10:21:41來源:廠商來稿作者:責編:韋伊琳共:1521 字點擊量


隨著物流行業不斷發展,運輸車輛同時也在不斷向多樣化方向轉變。貨運配送既需要能拉能跑的重型卡車,也需要能夠走街串巷的微卡產品,而與我們生活息息相關的日用品或者蔬菜水果等貨物,更是少不了微卡產品的點到點配送。如今,微卡市場競爭愈演愈烈,主機廠不拿出點具備誠意的真家伙,恐怕難以跟上大的發展趨勢。對于福田來說,旗下的祥菱在微卡市場不僅站穩了腳跟,豐富的產品線還讓它們獲得了越來越多的用戶認同。比如,記者今天實拍測評的這款祥菱物流之星,就是微卡市場中的有力競爭者。



在超市、菜市場或者水果店的周圍,我們經常都能看到運輸貨物的微卡車型。祥菱物流之星廂式貨車則是時下相當受到用戶歡迎的產品之一,更精致的車輛設計和更強的載貨能力,為其帶來了更強的競爭力。



很顯然,就算是價格不高、定位親民的微卡產品,也開始注重其自己的“面子問題”,祥菱物流之星的外觀造型經過設計者的勾勒之后,顯得精致度十足,顏值美觀大方。



車頭凸出部分具有非常協調的流線感,上線分層進氣格柵的設計,讓車輛的視覺效果更加飽滿,而中網內部不同的樣式處理,為車輛增添了不錯的精致感。



大燈犀利的造型如同劃過空氣的水滴一般,具有非常強的線條感,上方的隆起與車身線條完美融合,頗具力量感。遠近光一體大燈和轉向燈集成在一起,均采用了鹵素光源。



前霧燈的出現對于祥菱物流之星來說是加分項,圓形的霧燈位于黑色飾板當中,營造出一絲可愛的氛圍。



外后視鏡尺寸基本屬于正常范圍之內,對于廂式貨車來說,該尺寸還有提升空間,加入補盲鏡將會更好。



實拍車型采用了朝陽輪胎,規格為175 R14 LT。



祥菱物流之星原廠的導流板在外型方面也經過了一定的處理,更具線條感的造型不僅美觀,同時還能起到梳理氣流、減低阻力的作用。



祥菱物流之星原廠裝配了3050mm的封閉貨箱,并采用了側單開門+后雙開門的設計,能夠在狹窄的裝卸貨空間中表現得更加游刃有余。



原廠貨箱的做工和用料十分精致,無論是邊角還是焊接處都處理的非常到位,尾燈位于貨箱下護板內,能夠得到有效的保護。



塑料油箱的容積為55L,能夠滿足日常運輸的使用需求。



動力方面,實拍車型搭載了來自東安的1.5L汽油發動機,最大功率為82kW(112馬力),最大扭矩為142N.m,動力儲配相當到位。



與之匹配的是5速手動變速箱。



祥菱物流之星將防凍液、玻璃水、剎車油加注壺集中安放在前機艙內部,方便用戶日常的保養。



祥菱物流之星采用了鋼板彈簧后懸掛,配備了5片彈簧。



內飾造型簡單大方,在有限的區域內為用戶提供了更加寬敞的室內空間,與此同時,內飾的精致做工為提升駕駛室質感起到了積極的作用。



方向盤直徑不大,操作起來十分輕松,方向盤握把處采用了防滑造型處理,很人性化的設計。



儀表盤的造型很簡單,黑底白字的配色重要專注于實用性,中央單色液晶顯示屏上方提供了水位和油量表信息。



燈光安全性配置方面,祥菱物流之星表現的非常不錯,前后霧燈均未缺席,大燈高度可調功能同樣具備。


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收音機和空調控制旋鈕被緊湊的安放在中控臺之中,清晰的位置安排可以方便乘客的操作。



實拍車型提供了上通風窗功能,能夠為車內進行換氣通風。



座椅的椅墊和靠背均填注了厚實的海綿,質地十分柔軟,配合寬敞的駕駛室空間,能夠為用戶提供舒適的乘坐質感。


祥菱物流之星的出現,代表了這個時代最先進的微卡思想,不僅要滿足貨運需求,還要為用戶提供出色的使用質感。出色的外觀設計讓祥菱物流之星在顏值方面不斷向乘用車方向靠攏,精致的整體工藝品質能滿足用戶逐漸增強的精致需求。在最基礎也是最重要的承載性能方面,祥菱物流之星強勁的動力和大尺寸的貨箱相互搭配,為用戶提供了能裝能跑的微卡產品。綜合上述優勢,再加上祥菱物流之星合理經濟的車型售價,獲得用戶的認可便顯得理所當然了。


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